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2018年9月15日 (土)

【データパック】阪神コースは「ハイブリッド指数」が有効

■阪神コースは「ハイブリッド指数」が有効■

先週から中山と阪神の開催が始まりました。今回は阪神をデータパックで攻略するためのポイントを探っていきたいと思います。

先に結論を言いますと、阪神は「ハイブリッド指数」で攻めるのが有効です。まずはその点から見ていただきましょう。

今回も「TARGET frontier JV(ターゲット フロンティア ジェーブイ)」に、ハイブリッド競馬新聞の「データパック」を取り込んで、「推定3ハロン」上位馬の成績を分析します。

いつも通り、メインメニューの「レース検索」を開きます。
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「場所」は阪神を選択し、次へ。

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「確定着順」の範囲は「全」をクリックし、最下部の「次へ」。

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集計期間は3年分、2015年9月1日を検索終了日として「検索実行」。

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「項目集計」で外部指数順位を選択します。

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そして、メインウィンドウの「ファイル」から「外部指数の読み込み」で「ハイブリッド指数」を読み込み、「ハイブリッド指数」順位の成績を表示します。

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「ハイブリッド指数」1位の行で右クリック、「該当データの一覧」を選択してデータを展開します。

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「項目集計」でコースを選択し、「ハイブリッド指数」1位のコース別成績を表示します。ダート2000mの成績がやけに低いのはハンデ戦の番組が多いせいでしょうか。コース別では、芝1800m・芝2000m・芝2200mが好成績と言えます。

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中山競馬場と比較してみましょう。中山での「ハイブリッド指数」1位のコース別成績は以下の内容になります。

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「ハイブリッド指数」1位の勝率・連対率・複勝率のすべてにおいて、中山よりも阪神の方が5%前後高い数値を出しています。

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阪神のコースの中でも特に好走率が高い芝1800mコースですが、ちょうど今週は芝1800mでローズステークスが行われます。改めて芝1800mの傾向を探りましょう。ひとつ前の画面まで戻り、「項目集計」でコースを選択、指数順で並べていた全データをコース別に並べます。

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芝1800mの行で右クリックし、「該当データの一覧」を選択してデータを展開し、阪神芝1800mコースの全データを表示しましょう。ここで、「項目集計」外部指数順位を選び、メインウィンドウの「ファイル」から「外部指数の読み込み」で「推定後半3ハロン」を読み込んでみましょう。

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阪神芝1800mの「推定後半3ハロン」順の成績が出ました。1位は勝率25.7%、複勝率55.6%で、単勝回収率が100%には届きませんが90%台で、十分優秀と言える成績です。2位、3位はほぼ同程度の水準で、複勝率35%はあるので、相手としては常に押さえておきたいところですね。

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では、「推定後半3ハロン」1位のデータのみを展開して、「推定後半3ハロン」1位における「ハイブリッド指数」上位の成績を見てみましょう。1位のデータ展開後、再度「外部指数の読み込み」で「ハイブリッド指数」を読み込み並べます。

「推定後半3ハロン」1位且つ「ハイブリッド指数」1位(=◎)は、勝率37.3%、複勝率70.1%となっており、ほぼ1~2番人気ではありますが信用できます。2~3位(=○、▲)はやや落ちますが、4~5位(=注、△)が健闘していて、1~5位の複勝率でも60.3%となっています。

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「推定後半3ハロン」1位の種牡馬別の成績も見てみましょう。キングカメハメハ産駒、ハーツクライ産駒が回収率も高く好成績です。勝率に注目するとハービンジャー産駒も優秀ですね。ルーラーシップ産駒も更に上向いてくる可能性を感じさせます。

しかし、やはりと言うべきか、ディ-プインパクト産駒が凄いです。該当馬が多いこともそうですが、その中でも安定感が抜群。ローズステークスにも産駒が複数いますが、同産駒が「推定後半3ハロン」1位なら本命は決まりといったところでしょうか。

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「推定後半3ハロン」1位の前走距離別成績も見てみましょう。同距離、今回延長、今回短縮での比較は成績こそ大差がありませんが、回収面に注目すると延長に配当妙味があるようです。前走1400mからの馬が人気薄で激走する場面が複数回あったようです。これはローズSに限らず覚えておいて良い傾向でしょうか。

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クラス別でも見てみましょう。1000万下・1600万下で少し信頼度が落ちるようですね。「重賞」というくくりで見ると複勝率が75.0%もあるように、優秀な成績です。

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ちなみに、「推定前半3ハロン」の上位を見てみると、こちらはイマイチですね。やはり広くて直線の長いコース。「推定後半3ハロン」の上位を素直に狙いましょう。

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<今回のまとめ>

・阪神コースは全体的にハイブリッド指数1位(=◎)の好走率が高い!
・阪神芝1800mはその中でも特に好成績
・阪神芝1800mは「推定後半3ハロン」1~3位、特に1位が強い
・「推定後半3ハロン」1位の中でも、ディープインパクト産駒はかなり強い
・「推定後半3ハロン」1位でも1000万下・1600万下クラスは成績を落とすが、重賞では安定

以上です。
まだまだ他のコースやハイブリッド指数と別の要素の組み合わせなど、面白いポイントはたくさんあります。是非データパックを導入して見つけてみてください。

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