【回顧】７年目にして最大級の「衝撃」…？！の日曜日；

■想定の範囲を超えた搭載エンジン■

ハイブリッド新聞では不定期で「データパック」を公開しています。主要なデータ（「ハイブリッド指数」「推定３ハロン」etc）、レースコメントなどを「TARGET frontier JV」にて使用出来るようにカスタマイズしたものです。


詳しくは⇒コチラ
12月4日(日)分・成績


春は宝塚記念ウィークに公開しており、その後は更新しておりませんでしたが、12月４日（日）分を試しに更新してみました。リクエストが多ければ毎週公開するかもしれませんが、今後のプランの詳細は決まっておりません。またご意見あれば、サポート宛、コメント欄などへよろしくお願いします。




３Ｒ・２歳未勝利、芝内1400ｍ

＊画像は「ハイブリッド新聞（ＰＣ版）」


17頭立てで内回りで難解そうだが、「ハイブリッド指数」《40》超えもおり、上位はハイレベル。中でも１番手は７番アロマティコ。


＊画像は「ハイブリッド新聞（携帯版）」の【競走馬データ詳細】


デビューから３着、２着とあと一歩の成績で、前走は出遅れながらも崩れなかった点は評価できる。


＊画像はＰＣ版の【コメント新聞】


「ハイブリッド指数」は《40》を超えており、すでに未勝利の「基準ハイブリッド指数」をクリア。


＊画像は「ハイブリッド新聞（ＰＣ版）」の【データシート】


相手は「推定前半３ハロン」断トツ１位、「ハイブリッド指数」３番手の６番プリュムだが、内回りの多頭数の1400ｍ戦で馬連300円台では勝負できない。


＊画像は「ハイブリッド新聞（ＰＣ版）」の【推定３ハロン分析シート】


７番アロマティコは「推定前半３ハロン」５位、「推定後半３ハロン」３位。前に６番プリュムを見る形となるはずで、鞍上デムーロＪならキッチリ競り落としてくれるはず。

馬券は３連単の１着固定のフォーメーションで流して、６番プリュムへは厚めに購入する。６番プリュムが２着なら絞って取れるし、例え飛んだとしても配当が跳ねるのでＯＫ。



６番プリュムが内からスッと２番手へつけて、その直後を７番アロマティコがマークする展開。直線半ばで競り落として先頭でゴール。ところが間にノーマークの３番ピサノベッテルに割り込まれてハズレ。馬場の外目が綺麗かもしれないが、それでも短距離戦なら波乱を演出するのは内ラチ沿いの最短距離を走った馬。

<阪神３Ｒの結果>
１着.７番アロマティコ　　　(１人気)
２着.３番ピサノベッテル　　(８人気)
３着.９番ツキミハナミ　　　(５人気)
４着.６番プリュム　　　　　(２人気)

【次走へ向けての特記】
・６番プリュム
「芝重い×」
・17番ツヨシノブルーム
「外枠×」「掛かる」
（【コメント新聞】に掲載されます）




７Ｒ・３歳上1000万下、芝外1600ｍ


14番セイルラージは４ヶ月半ぶりの前走を快勝。馬体は10キロ増えて成長しており、折り合い面での進境も窺えた。２着とは０秒２差だが、３着馬とはさらに０秒５差。1000万条件でも通用する《56》での勝ち上がり。



近５走中で上がり33秒台が４回。「推定後半３ハロン」は１位。ココでも持ち前の瞬発力で勝ち負けに持ち込める。

相手で面白そうなのが「推定後半３ハロン」３位の13番ドリームクラフト。休養前の２走で《58》を２連発。５ヶ月ぶりで単勝20倍弱の６人気止まり。




「ハイブリッド指数」２番手の１番シルクフラッシュは「推定後半３ハロン」５位。クラス慣れが見込めそうなので、前走３着以上も望める。




14番セイルラージは「ハイブリッド指数」が２番手と《+5.0》も抜けているので、昇級初戦でも勝てる可能性は高い。相手の２頭を２着、３着に固定して、３連単フォーメーションを２枚購入。



14番セイルラージは後方の外めをスムーズに追走。直線は外から楽に抜けてきたが、一緒に伸びた15番セイクリッドセブンがシブトイ。２頭で叩き合って勝ったのは降級馬の15番セイクリッドセブンの方。

そして久々の芝、デムーロＪの２番スナイプビッドが人気薄で３着。13番ドリームクラフトは手応えの割りに伸びなかったのは22キロ増が影響しているはず。状態は良かったので、次走は一変も可能。

<阪神７Ｒの結果>
１着.15番セイクリッドセブン(３人気)
２着.14番セイルラージ　　　(１人気)
３着.２番スナイプビッド　　(７人気)

【次走へ向けての特記】
・13番ドリームクラフト
「次一変可」




８Ｒ・３歳上1000万下、ダ1800ｍ


16頭立てのフルゲート戦。1000万条件のダートの「基準ハイブリッド指数」の《53》を超える馬が３頭。レベルは高い。




昇級初戦で「ハイブリッド指数」３番手の13番ローマンレジェンドが１人気。単勝150円前後の圧倒的人気はさすがに人気し過ぎ。



その変わりに「ハイブリッド指数」１番手の６番デスペラードは２人気でも単勝５倍台、２番手の15番ナリタシルクロードは単勝15倍超えの４人気。馬券的には美味しく映る。



２頭の単勝購入もありだと思うが、13番ローマンレジェンドが４着以下なら、３連複は間違いなく万馬券。６番デスペラードから手広く流して万馬券狙いに徹する。



13番ローマンレジェンドが抜け出した所。外から15番ナリタシルクロードが捻じ伏せる。６番デスペラードは不向きな展開の中、残り１ハロンから猛追して３着。

終わってみれば「基準ハイブリッド指数」を超えている３頭で決着。おまけに15番ナリタシルクロードが勝って単勝1,570円の配当。ところが的中したのはド安めとなる３連複1,610円のみ。馬単で攻めるべきレースのはずで、これは買い方を失敗したと反省。

<阪神８Ｒの結果>
１着.15番ナリタシルクロード(４人気)
２着.13番ローマンレジェンド(１人気)
３着.６番デスペラード　　　(２人気)

【次走へ向けての特記】
・６番デスペラード
「展開不向」「余力あり」
・13番ローマンレジェンド
「Ｒ振スム」「上が速○」
・15番ナリタシルクロード
「ダ重い○」「坂○」「外枠○」

久保の馬券

３連複　16.1×100円＝1,610円
購入3,000円　払戻1,610円




11Ｒ・阪神ＪＦ（Ｇ１）、芝外1600ｍ

＊画像は「ハイブリッド新聞（ＰＣ版）」


例年の阪神ＪＦは（同じ舞台の桜花賞も）外枠が好走。先週の阪神の芝の連対した馬の枠をみると、開幕週にもかかわらず７～８枠が活躍。今年はさらに外枠有利の感。


「JRDV.sp」ブログのＰＣ版の右サイドバー
→「JRDB開催別データ」


加えて時計が掛かり気味なので、1800ｍ以 上をこなせるスタミナは必須。毎年のことながら、距離適性、距離経験が重要となる。外回りコースが新設されて以降の勝ち馬をみても、06年ウオッカ、08年ブエナビスタ、09年アパパネなど、牡馬と対等に渡り合ってきた名牝が多数。


＊画像はＰＣ版の【コメント新聞】の上部

【無料サンプル】
・阪神ＪＦ
（新聞の見方はコチラ）


馬体的にも牡馬並みのスケールが必要となってくる。400～430キロの華奢な馬体では阪神の坂は厳しいので、勝ち負けにまでは持ち込めない。そういう意味では人気の９番ジョワドヴィーヴルは初戦が420キロ。

ジョワドヴィーヴルの初戦のパドック



初戦は４角７番手から難なく抜け出して勝利。初戦でレースラップが11.6秒－11.0秒というラップは見た記憶がない。しなしながら、馬体重420キロ前後のキャリア１戦馬が、Ｇ１を勝つというのも見たことがない。


＊画像はＰＣ版の【コメント新聞】


ココも抽選を突破して人気だが、あのブエナビスタでさえキャリア２戦を経験しての参戦。420キロの小柄なディープ産駒の牝馬。キャリア１戦は厳し過ぎる条件。あくまで押さえの１頭に過ぎず、馬券的には嫌って考える。

「ハイブリッド指数」的には小倉２歳Ｓを楽勝した16番エピセアロームが１番手。３ヶ月ぶりの実戦でも「追切指数」は栗坂で《46》と高い。


＊画像は「ハイブリッド新聞（携帯版）」の【競走馬データ詳細】


小倉２歳Ｓは古馬1000万下条件並みの《55》での勝利。３角で膨れる若さを見せながらも、直線で外から楽に抜け出してきた。「ハイブリッド指数」の一連の流れとしては《39》《45》《55》だから、同厩舎で06年の２着馬アストンマーチャンの《43》《55》とほぼ同じ。

アストンマーチャン


エピセアローム




「推定前半３ハロン」は５位、「推定後半３ハロン」は２位。好位～中団の外めから抜け出してくるか。




12番ラシンティランテは白菊賞を３馬身半差で楽勝。1500ｍ～1800ｍ戦ばかり３戦して、札幌２歳Ｓで牡馬に揉まれた経験は大きい。16番エピセアロームには能力的には見劣っても、ローテーション的にはコチラが遥かに上。

「推定後半３ハロン」は同じく外めの枠を引いた15番トーセンベニザクラが１位。赤松賞を上がり最速33.2秒で勝利。２歳牝馬で上がり33秒台前半は評価しなければならない。

11番アイムユアーズは栗東へ滞在して、仕上げは前走よりワンランク上。距離延長は我慢できる範囲内。「ハイブリッド指数」は２番手。重賞ウィナーにしては人気がなさ過ぎる。

13番ジョワドヴィーヴル、18番サウンドオブハートの２頭が単勝１～２人気だが、馬券的にはあくまで押さえまで。16番エピセアローム、12番ラシンティランテの頭を狙いつつ、人気２頭が飛んでの馬連・３連複辺りの高配狙いが正解か。馬券的には妙味を感じる一戦。


＊画像は「ハイブリッド新聞（携帯版）」の【久保コラム】


３連複は16番エピセアロームから６点買いで最低でも50倍超え。12番ラシンティランテ＝16番エピセアロームの馬連20倍前後、ワイド６倍超えも併せて購入。

さらに３連単も１～２人気が飛べば10万馬券も多数。１着に２頭を固定して、２着に６頭、そして３着にノーチャンスではなさそうな14頭もマーク。人気の２頭が飛ぶと思っているので、最低でも３万馬券、平均で10万馬券、そして100万馬券の配当も多数。点数は120点買いなど買ったことがないが、それに見合うだけの配当がある。



16番エピセアロームは中団の外へつけて、掛り気味に４～６番手まで進出。過去のレースでも幼い面はあったので予想の範囲内。それでも直線は抜け出してくると思ったが、直線入り口から反応が鈍く８着。

その外を１頭違う脚色で抜けてきたのが、人気で嫌った13番ジョワドヴィーヴル。外から差し切るというよりも、一瞬にして突き抜けて２馬身半差。差す競馬に徹して３着までが限界と思っていたので、どの馬が一瞬、凄い脚で飛んできたのかわからなかった。

<阪神11Ｒ阪神ＪＦの結果>
１着.13番ジョワドヴィーヴル(４人気)
２着.11番アイムユアーズ　　(８人気)
３着.18番サウンドオブハート(１人気)

【次走へ向けての特記】
・11番アイムユアーズ
「Ｒ振スム」「坂○」
・12番ラシンティランテ
「行たがる」
・13番ジョワドヴィーヴル
「完勝」「センス○」「坂○」
・16番エピセアローム
「掛り気味」」「スタ悪い」




12Ｒ・阪神ウインターＰ（３歳上1600万下）、ダ1400ｍ


前日狙いの最終レース。14番エーシンビートロンは２走前の東京1600ｍ戦を前半33.5秒で２着に逃げ粘り。１分35秒３はかなり優秀だった。




前走は４角２番手→上がり３位で２馬身差で順当勝ち。「ハイブリッド指数」はココでも《60.1》で１番手。鞍上デムーロＪで単勝３人気は魅力。



４番アドマイヤサガスはダートに徐々に慣れてきて、指数的にも上積みが見込める。12番アルゴリズムは危なげなく２連勝を飾っており、まだ底を見せていない３歳馬。



３番フィールドシャインは前後半５傑入り、16番イチエイクリッパーは「推定後半３ハロン」１位。穴なら後者の２頭。




４番アドマイヤサガスが単勝200円台の１人気、14番エーシンビートロンは単勝500円前後の３人気。鞍上デムーロを考えても逆転はあり得るので、美味しいのは馬単・３連単系。

14番エーシンビートロンを１着固定の３連単で流して、逆転があり得る４番アドマイヤサガス、12番アルゴリズムの２頭へは裏も押さえる。阪神ＪＦの分を取り返すべく、２着、３着に人気薄が絡んだ万馬券狙い。



14番エーシンビートロンは前半から絡まれて、前半34.0秒のＨペース逃げ。直線半ばで12番アルゴリズムに交わされたが、最後まで止まらず２着は死守。

３着は何でも万馬券多数だったが、１人気の４番アドマイヤサガスが浮上して、３連単は3,840円の激安配当。岩田Ｊは本日も11クラに騎乗して、３着以内が８回。ある程度の実力馬なら、キッチリ３着以内へ持ってくる。

<阪神12Ｒ阪神ウインターＰの結果>
１着.12番アルゴリズム　　　(２人気)
２着.14番エーシンビートロン(３人気)
３着.４番アドマイヤサガス　(１人気)
４着.２番ブラッシュアップ　(６人気)
５着.13番アイディンパワー　(５人気)

久保の馬券

３連単　38.4×100円＝3,840円
購入3,600円　払戻3,840円

【次走へ向けての特記】
・12番アルゴリズム
「完勝」「Ｒ振スム」「坂○」
・14番エーシンビートロン
「スタ芝○」「Ｒ息入ず」


ウオッカ、ダイワスカーレットなどを始め、基本的には体が大きくて、筋肉量が多い方が、競走馬は基本的に強い。それは「パワー（馬力）」で勝っているから。それを覆したのがディープインパクトの存在。440キロの小柄な馬体から繰り出される「瞬発力」という武器で他馬を圧倒。

それ以来もドリームジャーニー、ブエナビスタなど、俊敏さ、軽さを武器にして互角以上に戦ってきた。そうはいっても、実戦を経験して、調教でも「スタミナ」は培っていた。

ジョワドヴィーヴルはデビューして間もないキャリア１戦馬。さらに馬体重も前述の名馬よりも軽い410キロ台。おまけに舞台設定は「瞬発力」で克服できる京都ではなく、「パワー」が必要とされる阪神コース。

ちなみに当ブログを始めた2005年以降、430キロ以下の馬はＧ１へ123頭が出走。そのうちでＧ１を勝ったのはドリームジャーニー（３勝）、キストゥヘヴン（１勝）の２頭しか該当していない。

アドマイヤジャパン、アドマイヤオーラ、トーセンレーヴ、そしてブエナビスタを輩出する母ビワハイジ。そして最高級の「瞬発力」を秘める父ディープインパクト。搭載エンジンがココまで違うとは予想外。

馬券的にも当たると思っていただけにショックは大きかったし、読者の皆さまの馬券に全く貢献（むしろ180度逆の見解）できず反省しきり。

阪神ＪＦは自身にとって、ブログを2005年から始めて７年目にして、一番の衝撃かもしれない。次走でもう一度、ジョワドヴィーヴルを確かめてみたい。あの強いレースを何度も見ても、今はまだ「410キロ台のキャリア１戦が…」という、信じられないでいる気持ちの方が強い。




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