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2011年12月23日 (金)

【HB新聞】ラジオNIKKEI杯2歳Sを攻略するツボ

■ラジオNIKKEI杯2歳Sを攻略するツボ■

Nikkei
*画像は「ハイブリッド新聞(PC版)」


過去の勝ち馬を見ても、08年ロジユニヴァース、09年ヴィクトワールピサを始め、多数のクラシックホースを輩出する出生レース。

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*画像はPC版の【コメント新聞】の上部


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今年は上位馬でも「ハイブリッド指数」が《50》を超えている程度。勝ち負けのボーダーラインは《55》前後か。過去5年の3着内馬の上がり順位をみれば、15頭はすべて上がり5位以内。「推定後半3ハロン」を重視するレース。

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*画像は「ハイブリッド新聞(PC版)」の【データシート】


13番グランデッツァは札幌の洋芝を上がり36秒台で連勝。上がり34秒台への対応力がカギ。【コメント新聞】にも大トビとあるとおり、瞬発力タイプではない印象。

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今回は中11週にも関わらず、時計を出したのが4本。「乗込指数」は《14》と低い数値。1週前に筋肉痛を発症した影響がありそうな感。

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*画像は「ハイブリッド新聞(携帯版)」の【競走馬データ詳細】


13番グランデッツァは「推定後半3ハロン」5傑入りならず、逆に「推定前半3ハロン」は1位。確かに札幌の近2走は速めの流れを4角1~2番手。

先週の阪神の芝は11クラが行われて、「4角先頭馬」は0勝、2着1回のみ。

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「JRDV.sp」ブログのPC版の右サイドバー
「JRDB開催別データ」


明らかに外差し有利の馬場となっている点も不向き。対して「推定後半3ハロン」1位は16番エネアド。初戦を上がり最速32.5秒で快勝。

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きんもくせい特別のアルフレードと並んで、新潟1000m戦を除く2歳戦の中では最速の上がりタイム。東京スポーツ杯2歳Sは出遅れ、重馬場が敗因。

「推定後半3ハロン」は《34.4秒》で1位。「ハイブリッド指数」は4番手と高めで、「追切指数」は《40》と前走時より遥かに高い。

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過去に関東馬の実績が少なく、阪神の坂も得意とは言えないが、前走の敗戦だけでは見切れない。伏兵で魅力は1戦1勝の7番サンライズマヌー。初戦が前半36.3秒で2番手追走から、上がり最速35.4秒で0.2差V。

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同日は馬場差「+6」が示す通り、時計の掛かる馬場状態。その点を考慮すれば、ラップ的には非常に優秀。レースラップのラスト2F11.3秒-11.4秒は優秀で、荒れ馬場も問題なく、レースぶりもスムーズ。

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*画像はPC版の【コメント新聞】

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今回のメンバーに混じっても前後半5傑入り。初戦のラップ的には素質が高そうだ。「推定3ハロン」は他では3位2番アダムスピーク、4位3番ゴールドシップが上位。

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1番エタンダール、3番ゴールドシップも「ハイブリッド指数」は高めだが、2頭+14番マイネルエクレウスに共通するのが「出遅れ」が《100%》と高い点。

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*画像は「ハイブリッド新聞(PC版)」の【データシート】


つまり、デビュー以来、すべて出遅れているという意味。軸にするなら出遅れは覚悟しておいた方がよい。実績馬では重賞勝ちの13番グランデッツァよりも、12番トリップが「ハイブリッド指数」1番手。

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*画像は「ハイブリッド新聞(携帯版)」の【HB指数ランキング】


7番サンライズマヌーはキャリア1戦で「ハイブリッド指数」は低いが、2戦目で大幅に上積みを加える可能性あり。「推定3ハロン」的には通用する。




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