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■乗込指数とは？？■

調教量の多い少ないというのは比較しにくい部分があります。そんな時に乗込指数が役に立ちます。乗込指数は中間の調教量を数値化したものです。以下に計算方法を示します。

まず、追い切り１本辺りを強さ＆追い切り内容によってポイント化します。

表１．調教の“強さ”の数値化
　　　　　単走　　併走
馬なり　　２５　　３０
強め　　　３５　　４０
一杯　　　４５　　５０

例えば、ダービー前のディープインパクトは単走馬なり４本、併走馬なり１本、併走強め１本、併走一杯１本の調教量を消化していました。表１を用いて換算すると調教量は下記の通りになります。


＜単走馬なり＞25Ｐ×４＝100Ｐ
＜併走馬なり＞30Ｐ×１＝ 30Ｐ
＜併走強め＞　40Ｐ×１＝ 40Ｐ
＜併走一杯＞　50Ｐ×１＝ 50Ｐ
　　　　　　　　　合計　220Ｐ


この220Ｐは中間の調教量の合計ですから、あとは１週間あたりに換算すればいいだけです。ただし、中４週なら“４で割る”という単純な話しではないんです。というのは、一ヶ月も前からレース週と同じような調教をやるわけもなく、基本的にはレースの週に近づけば近づくほど調教量は増えるわけです。間隔が開いた時に一週当たりの平均本数が減ってしまうのを防ぐために、次のようにレース間隔を補正しておきます。

表２．補正レース間隔表
間隔　　　　補正レース間隔
中１週　　　　1.0週
中２週　　　　2.0週
中３週　　　　2.8週
中４週　　　　3.6週
中５週　　　　4.4週
中６週　　　　5.2週
中７週　　　　6.0週


８週以上も前に追い切ったものに関しては、ほとんどがレースに影響がないと判断します。ディープインパクトの場合は皐月賞からダービーまで中５週でした。上の表１を見ると中５週は実質的には4.4週分に相当しています。ですから、一週当たりの調教量は次のようになります。」


＜調教量合計＞220Ｐ÷＜実質レース間隔＞4.4週
＝＜一週当たりの調教量＞50Ｐ

ディープインパクトのダービー時の調教量は50Ｐとなります。このように中間の調教量を数値化することによって、調教量が多いのか少ないかを判断する目安になります。しかも前走時と比較して、調教量が増えてるのか減ったのかが簡単に理解出来るのです。ハイブリッド新聞の『乗込指数』の欄に掲載しています。

【ハイブリッド新聞】乗込指数




ちなみに今回の日本ダービー出走各馬の乗込指数を見ておきましょう。

【乗込指数】フサイチホウオー





まず１番人気が予想されるフサイチホウオーですが、皐月賞後は９本の追い切りをこなしています。乗込指数も『50』と高く、休み明けだった皐月賞以上の仕上がりなのは間違いありません。

【乗込指数】ウオッカ





続いて紅一点ダービーに挑戦するウオッカ。桜花賞後は実に18本もの調教量をこなしてきました。乗込指数『62』と文句なしに多く、ココを目標にびっしり乗り込んでいるのが良くわかります。他の各馬もやはりダービーというだけあって、調教量を増やしてメイチの仕上げ。他レースでも調教量は乗込指数を目安にしてみて下さい。





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